Firmowe auto stoi rozebrane u mechanika. Jak zgłosiliście to syndykowi?

P PiotrOdTransportu 02.10.2026

Kilka dni przed ogłoszeniem upadłości odstawiłem auto używane w firmie do mechanika, bo zaczęło mocno szarpać. Zdążył już rozebrać część osprzętu i samochód dalej wisi na podnośniku. W tym czasie sąd ogłosił upadłość, mam już kontakt do syndyka i teraz trochę utknąłem. Mechanik pyta, czy składać auto, czy niczego nie ruszać. Nie chcę mu zlecać dalszej roboty ani samemu zabierać samochodu. Mam z warsztatu jakieś papiery i zdjęcia, ale nigdzie nie jest dokładnie napisane, co leży zdjęte obok auta. Chcę wysłać syndykowi adres warsztatu, numer do mechanika i opis tego bałaganu. Tylko jak szczegółowo to robiliście przy rozebranym samochodzie? Wystarczyło zgłoszenie i zdjęcia czy ktoś przyjeżdżał na oględziny?

Rozmowa

Dyskusja

17 odpowiedzi

T Tomek78

Miałem prawie to samo, tylko bus stał wtedy u blacharza. Na początek wysłałem syndykowi adres, nazwisko właściciela warsztatu i telefon. Dopisałem jednym zdaniem, czemu auto tam jest i na czym stanęła naprawa. Busa sam nie odbierałem, żeby bez potrzeby nie zmieniać jego miejsca. Syndyk zadzwonił do warsztatu i już bezpośrednio ustalili dogodny termin. O zdjęcia i kopię zlecenia poprosił mnie dopiero później. Przy rozebranym silniku od razu napisałbym też, że część rzeczy leży poza autem, bo z jednego zdjęcia może to nie wynikać.

E EwaPyta

To auto jest własnością firmy czy jest w leasingu? I jak mocno rozebrane, brakuje paru elementów czy mechanik ruszył już silnik?

P PiotrOdTransportu

W odpowiedzi do: EwaPyta

Auto jest własnością firmy, leasing skończył się ponad rok temu. Mechanik zdjął kolektor i trochę osprzętu, bo szukał przyczyny awarii. Części leżą obok stanowiska, a autem nie da się teraz wyjechać.

J JarekOdMaszyn

W odpowiedzi do: PiotrOdTransportu

Skoro osprzęt leży osobno, to jego też złap na zdjęciach. Przy mojej maszynie parę elementów mechanik odłożył na sąsiedni stół i potem zaczęło się zgadywanie, do której naprawy należały. Na fotografii całego sprzętu w ogóle ich nie było. Dopiero zdjęcie całego stanowiska wyjaśniło sprawę. Poprosiłbym też mechanika o dwa zdania, co dokładnie zdjął. Nie musi od razu pisać wielkiego protokołu.

K KasiaNaSwoim

Ja zrobiłam zdjęcia auta z każdej strony, licznika i numeru VIN. Części leżące obok sfotografowałam osobno, bo po paru tygodniach sama już nie pamiętałam, co było zdjęte. Zapisałam też datę zdjęć i nazwę warsztatu. Nie wiem, czego będzie chciał twój syndyk, ale przynajmniej stan z tego dnia nie zniknie z pamięci.

M MalaKsiegowa

Zobacz jeszcze datę przyjęcia auta i to, co wpisali na zleceniu. U nas właśnie ten krótki papierek pokazał, jakie prace były umówione wcześniej, a co mechanik zaproponował już po ogłoszeniu upadłości. Mieliśmy tam tylko datę, ogólny opis usterki i podpis. Niby niewiele, a uporządkowało rozmowę.

R RafalS

Ja podałem na początku adres serwisu i telefon do właściciela. Termin dostępu syndyk ustalił już z nim, mnie tylko poinformowali.

M Michal_od_faktur

Masz podpisane zlecenie przyjęcia albo kosztorys? Mechanik wystawił już cokolwiek za wykonaną pracę? I czy gdzieś zapisał, co właściwie zdjął z auta?

P PiotrOdTransportu

W odpowiedzi do: Michal_od_faktur

Mam krótkie zlecenie z datą, kosztorysu brak. Mechanik wysłał kilka zdjęć telefonem i na razie niczego nie fakturował. Listy zdjętych części też nie dostałem.

R RafalWarsztat

W odpowiedzi do: PiotrOdTransportu

To akurat mechanik powinien dać radę szybko uzupełnić. Może napisać po ludzku, co zdjął, gdzie odłożył części i w którym miejscu przerwał pracę. Nie potrzeba do tego wielkiego protokołu, ważne żeby opis zgadzał się z tym, co stoi na warsztacie. Lepiej zrobić to teraz niż próbować odtwarzać z pamięci za miesiąc.

A AnkaBezSpiny

U mnie kluczyki zostały u mechanika, a dowód rejestracyjny leżał w biurze. Od razu napisałam, gdzie jest jedno i drugie, żeby później nikt tego nie szukał.

P PawelKowal

U mnie finalnie zrobili oględziny w warsztacie. Podałem syndykowi numer do właściciela serwisu i oni już sami dogadali dzień. Pojechałem też, bo mechanik nie wiedział, czyje są rzeczy wrzucone do bagażnika. Na miejscu zrobili zdjęcia auta i tego, co leżało obok. Wcześniej niczego nie przewoziłem ani nie prosiłem o składanie. Dopiero po oględzinach warsztat napisał krótko, na czym zatrzymał naprawę. Nie wiem, czy u ciebie ktoś będzie chciał przyjechać, ale przy rozebranym aucie nam to naprawdę uprościło sprawę.

M Marek78

Też miałem auto w serwisie w podobnym momencie, ale moje było jezdne i tylko czekało na odbiór. Przy rozebranym silniku to jednak nie ten sam przypadek.

K KubaSpokojny

Nie zakładałbym tylko, że same zdjęcia załatwią temat. Mnie dopytano jeszcze, kto ma kluczyki, gdzie dokładnie stoi auto i czy warsztat nadal przy nim pracuje. Pewnie każdy prosi trochę inaczej. Zdjęcia są przydatne, ale dobrze dopisać, co właściwie na nich widać.

S SlawekMagazyn

Ja miałem potem bałagan z częściami, które zostały poza firmą. Spisałem po prostu, co leżało przy aucie, co było w bagażniku i czego brakowało na pierwszy rzut oka. Mechanik dopisał od siebie, co zdjął w czasie naprawy. Zrobiliśmy też szerokie zdjęcie całego stanowiska, a nie tylko zbliżenia. Po paru tygodniach każdy pamiętał ten układ trochę inaczej. Nie wyceniałem części i nie tworzyłem żadnego urzędowego protokołu. Chodziło tylko o to, żeby było wiadomo, co faktycznie znajdowało się tamtego dnia w warsztacie.

T TomekK

Ja bym na razie nie zlecał dalszego składania ani nie odbierał auta, tylko opisał sytuację syndykowi i poczekał, co ustali.

A Anka_z_Poznania

Ja wysłałam pierwszy mail bez kombinowania: gdzie stoi auto, telefon do mechanika, jaki jest stan, zdjęcia i zlecenie. Nie próbowałam przewidzieć od razu wszystkiego. Później syndyk dopytał tylko o kluczyki i już. U ciebie pewnie dojdzie jeszcze opis tego, co leży zdjęte obok samochodu.

Partnerzy forum

kancelaria-primero.pl