Samochód na dojazdy do pracy w upadłości. Jak opisywaliście go syndykowi?

M Marek78 12.07.2026

Mam pytanie do osób, które przechodziły upadłość konsumencką i miały samochód. Auto jest stare, swoje już przejechało i na papierze pewnie wygląda lepiej niż na podjeździe, ale bez niego mam duży problem z dojazdem do pracy. Pracuję na zmiany, raz bardzo wcześnie, raz wracam późno, a komunikacją wychodzi to słabo albo wcale. Nie chcę niczego ukrywać ani kombinować, tylko nie wiem, jak to normalnie opisać syndykowi. Wpisywaliście po prostu markę, rocznik i wartość, czy dopisywaliście, że samochód jest potrzebny do utrzymania pracy? Ktoś robił zdjęcia albo zbierał ogłoszenia podobnych aut?

Rozmowa

Dyskusja

14 odpowiedzi

K Kasia1986

U mnie było podobnie, tylko auto było już naprawdę stare i poobijane. Syndyk pytał o rocznik, przebieg, mniej więcej wartość i czy faktycznie jeżdżę nim do pracy. Nie miałam żadnej wyceny, tylko normalnie opisałam stan, bo na zdjęciach i tak było widać rdzę oraz uszkodzony zderzak. Nie zrobiła się z tego wielka sprawa, raczej chciał ustalić, czy to w ogóle ma sensowną wartość przy sprzedaży.

R RafalS

A ile masz do pracy i o jakich godzinach zaczynasz? Pytam, bo co innego auto jako wygoda, a co innego sytuacja, gdzie autobus realnie nie dowozi.

M Marek78

W odpowiedzi do: RafalS

Mam około 24 km w jedną stronę. Przy pierwszej zmianie musiałbym wychodzić z domu po czwartej, a pierwszy autobus mam później, więc nie zdążę. Przy drugiej zmianie powrót po 22 też jest średni, bo zostają przesiadki albo proszenie kogoś o podwózkę. Auto jest z 2006 roku, mechanicznie jeszcze jeździ, ale blacha już słaba.

A AnkaBezSpiny

W odpowiedzi do: Marek78

No to takie rzeczy bym po prostu napisała. Godziny zmian, te 24 km, brak autobusu rano i problem z powrotem po 22. Do tego kilka słów o stanie auta, najlepiej bez robienia dramatu. Moim zdaniem lepiej brzmi zwykły opis faktów niż długie tłumaczenie, że bez auta życie się zawali.

T TomekK

U mnie pytania były bardziej o wartość i po co mi auto, a nie o samą markę. Napisałem, że bez samochodu nie dojadę normalnie do pracy i na tym głównie stanęło.

M MalaKsiegowa

Ja bym zebrała rzeczy, które potem trudno odtwarzać z pamięci: zdjęcia auta, przebieg, większe usterki i ewentualnie rachunki za ostatnie naprawy. Do wartości można zerknąć na podobne ogłoszenia, ale normalne, a nie tylko najtańsze sztuki bez przeglądu. Chodzi o to, żeby pokazać rozsądny obraz samochodu. Jak ktoś próbuje udowodnić, że jeżdżące auto jest warte zero, to raczej nie wygląda wiarygodnie.

B Basia1976

Ja miałam auto z 2004 roku, też głównie do pracy, bo jeździłam pod miasto. Nie robiłam z tego wielkiej teczki, ale miałam zdjęcia, przebieg, kopię dowodu i spisane największe problemy: progi, klima, wyciek i opony do wymiany. Do tego kilka ogłoszeń podobnych aut, takich zwyczajnych, nie najtańszych wraków. Syndyk zapytał, czy auto jest tylko moje i kto nim realnie jeździ. Pytał też, ile mogłabym dostać, gdybym musiała sprzedać szybko. U mnie było bardziej sprawdzanie, czy nie opowiadam bajek, niż jakieś maglowanie o każdy detal.

K KubaSpokojny

W odpowiedzi do: Basia1976

Basia1976, a formalnej wyceny nikt od ciebie nie chciał? Wystarczyły te zdjęcia i ogłoszenia?

B Basia1976

W odpowiedzi do: KubaSpokojny

Nie, nikt nie wymagał formalnej wyceny. Miałam te rzeczy przygotowane bardziej po to, żeby nie mówić z głowy i nie mieszać się w odpowiedziach. Pokazałam podobne ogłoszenia i normalnie powiedziałam, co jest do naprawy. Nie zaniżałam wartości, bo to chyba od razu robi złe wrażenie.

D DorotaNaEtacie

Przy zmianach dobrze rozpisać zwykły dzień, bo ktoś z boku nie zawsze łapie, że autobus o 6:30 nic nie daje, jeśli trzeba być na miejscu o 5:45. Ja bym napisała, ile trwa dojazd autem, ile komunikacją i gdzie dokładnie pojawia się problem z powrotem. Bez lamentu, same konkrety. Miałam podobny układ i dopiero godziny pokazały, że bez auta robi się z tego prawie niewykonalna logistyka.

P PiotrPoGodzinach

Tylko nie nastawiałbym się tak, że skoro auto jest do pracy, to temat sam się zamyka. To jest ważny argument, ale i tak mogą paść pytania o wartość, własność i inne możliwości dojazdu. Lepiej mieć fakty niż pisać, że absolutnie nic się nie da. Jak człowiek przesadza, to potem każde dopytanie brzmi jak czepianie się.

M Monia89

W rodzinie mieliśmy taki przypadek i zdjęcia dużo zmieniły. W tabelkach auto wyglądało na więcej warte, a na zdjęciach było widać rdzę, przebieg i ogólny stan.

E ElaPoPrzejsciach

Ja przed pierwszą rozmową z syndykiem miałam w głowie same najgorsze scenariusze. U mnie chodziło o małe kombi, którym woziłam dziecko do szkoły i dojeżdżałam do pracy. Przygotowałam opis, ale taki zwykły: rocznik, przebieg, stan, do czego używam auta i czemu autobus nie rozwiązuje sprawy. Pytania były normalne, chociaż stres robił swoje. Najbardziej pomogło mi to, że nie próbowałam zgadywać, co ktoś chce usłyszeć. Odpowiadałam na fakty i tyle. Nie mówię, że u każdego będzie identycznie, ale porządek w informacjach naprawdę zmniejsza panikę.

T Tomek78

Najważniejsze, żeby nie iść w kombinowanie. Przepisywanie auta, zaniżanie wartości albo udawanie, że samochodu prawie nie ma, może narobić większego problemu niż samo auto. Opisz stan, dojazdy i godziny pracy, a jak będą pytania, odpowiesz konkretnie. Lepiej mieć prostą wersję opartą na faktach niż rozbudowaną historię na zapas.

Partnerzy forum

kancelaria-primero.pl